Парк гусеничных тракторов общего назначения за 2008 год в Российской Федерации сократился на 10,5 %, или на 15 057 ед., а парк тракторов специального назначения (бульдозеры, мелиоративные) на 15,5%, или на 2 112 ед (см. рис. 1). Наибольшее сокращение парка гусеничных тракторов прошло в Сибирском федеральном округе – на 17,0% или 4 475 ед., Северо-Западном федеральном округе – на 13,4%, или на 425 ед., наименьшее сокращение отмечено в Дальневосточном федеральном округе (1,4% или на 60 едНаибольшее распространение гусеничные тракторы получили в регионах Приволжского федерального округа (46 521 ед., в т.ч. специальные 3 202 ед.), например, в Республике Башкортостан – 10 522 ед., или 24,3% от общего количества гусеничных тракторов эксплуатируемых в ПФО. В Южном федеральном округе эксплуатируется 28 333 ед. гусеничных тракторов общего назначения, из них 32,8% в Ростовской обл. (9 306 ед.).
Сложные почвенно-климатические условия и наличие всех природно-климатических зон в России предопределили невозможность эффективно возделывать большинство сельскохозяйственных культур без применения гусеничных сельскохозяйственных тракторов. По сравнению с колесными гусеничные тракторы способны выполнять агротехнологичские операции в оптимальные сроки при любых погодных условиях, у них более высокий тяговый КПД, благодаря чему погектарный расход топлива ниже, а низкое давление на почву обеспечивает меньшее её уплотнение.
Потребность агропромышленного комплекса Российской Федерации в сельскохозяйственных гусеничных тракторах на 1000 га пашни составляет 5,86 эталонных единиц, что соответствует 675,9 тыс. эталонных единиц (при площади пашни на начало 2008 года 115356,8 тыс. га). Однако, по сравнению с колесным трактором гусеничный менее мобилен: металлические траки, разрушающие дорожное полотно, делают невозможным передвижение этих машин по дорогам общего пользования. По этим и другим причинам гусеничные сельскохозяйственные тракторы становятся менее популярными среди сельскохозяйственных товаропроизводителей, что снижает емкость рынка гусеничных сельскохозяйственных тракторов.
Существующий платежеспособный спрос на рынке гусеничных сельскохозяйственных тракторов не обеспечивает не только увеличение парка, но и обновление уже существующего (см. рис. 2.). В среднем за 2006-2008 гг. данный показатель находится на уровне менее 2 тыс. ед. По прогнозным оценкам, в 2009 г. объем платежеспособного спроса сократится на 28,1% к уровню 2008 г. и составит 1265 ед.
Происходит частичное замещение гусеничных тракторов колесными. Тенденция сокращения парка гусеничных сельскохозяйственных тракторов сохраняется несмотря на то, что в полевых условиях ему зачастую нет альтернативы, особенно когда состояние почвы не позволяет использовать колесные. Современные агротехнологии, применяемые в сельском хозяйстве, направлены на ресурсо - и энергосбережение, и без применения гусеничных тракторов невозможно обойтись, т.к. на 90% посевных площадей применяют боронование озимых культур, «закрытие влаги» проводится как на озимых культурах, так и яровых..).